How-to Scooter kappen Airbrushen (vlammen)

Hier vast de eerste foto zoals ik ze vandaag heb gekregen:



Vandaag het rottigste gedaan "stikkers verwijderen". Om snel stikkers eraf te halen kan je het best een fohn gebruiken of een verf-afbrander. Kijk wel uit met die verfafbrander



Het is geen nieuwe Aprillia dus er zit al heel wat modder aan. TIP, mocht je ooit je kappen laten doen bij een coater, maak ze dan schoon. Geef ze een lekkere douch of neem de kappen mee naar een auto schoonmaakplaats en geef ze een hogedruk shot.



Het belangrijkste is schoon omdat ik deze kappen een speciale beurt geef. De rest van de kappen worden ook gespoten maar in 1 kleur. Ook dit zal ik gewoon publiceren.

De kappen zijn schoon, gecheckt op scheuren, etc. Met schuurpapier 320 worden de kappen voorbewerkt zodat er spoedig vullende primer aangebracht kan worden.



De 1e deel van de spullen zijn geprimer in een vullende primer dat tevens goed hecht op kunststof zoals ABS



Waar zonodig geplamuurd moet worden word opgeschuurd. en dicht gemaakt.



Ik gebruik een polyester plamuur. Omdat het een achter deel is dat rond loopt heb ik een dik stuk karton gepakt (dat niet knakt maar gebogen kan blijven). In 1 veeg zijn de krassen gevuld



Omdat op deze delen straks zwarte strepen komen, heb ik alvast deze delen in de zwarte lak gezet. Voordat ik het effect ga aanbrengen maak ik de rest van de onderdelen spuitklaar door de bagger eraf te halen en zorgen dat het in de juiste primer komt.



De rest is schoongemaakt en geschuurd en klaar om eerdaags een primer beurt te krijgen.

Zoals je ziet heb ik 3 porties met kappen. Ik heb de soorten kunstof appart gelegt links onder is fabrieks eigen gelakt dus daar zit de juiste primer onder. Hier gaat vulprimer op.

De bovenste is een ABS en herkenbaar omdat je het makkelijk kan buigen. Een flexibele kunstofprimer is hiervoor nodig.

Het rechter stapelte is het grootste risico omdat bijna alle delen mechanische belasting te werk krijgen. Het kunststof is tevens zacht en ook daarvoor zal een speciale kunststofprimer worden gebruikt. Indien nodig wordt dit aangestraald met een zacht straalmiddel.



De banden zijn ook van de velgen af. Ik plak niets af, geen half werk. Dus een tip is om altijd zelf ervoor te zorgen (als je het werk uitbesteed) om die banden eraf te halen en ff met een hogedrukreiniger de bagger wegspuiten.



Alvast 1 deel in de juiste primer gezet.



Het is tijd voor wat "niet" standaard werk zoals primer of schuren :)

Ik zal de gereedschap op de foto zetten die nodig is. En tegelijkertijd wordt er een concept aangebracht op de zwarte delen die met effect zullen worden behandeld.

Heb toch maar even snel een foto gemaakt met wat we nodig hebben:

1) Scherp mes (7.50 euro)
2) 1mm tape (9.50 euro)
3) Kleeflap (2.50 euro)
4) Schuurpapier 320/400 (25 euro pak van 100)
5) Crepe-Tape 2,5 cm breed (1 euro)
6) Transparant tape die geen lijmresten achterlaat (1.50 euro) vergeten te fotograveren.



Ik ga nu weer verder met de kappen die ik zwart heb gemaakt. Deze zwarte kleur wordt straks (op het einde) de pinstripe kleur met daarin dus rood en buiten de zwarte pinstripe wit/beige.

Ik schuur ze allemaal (zwarte kappen) met schuurpapier 320 en veeg de stof weg met de kleeflap. Ik neem mijn 1 mm tape en zet de layout op de betreffende kappen. Wat je nu dus ziet in het wit (van de tape) is op het einde de zwart!





Het restant in de primer gezet:



Ga weer verder met de velgen. De velgen zijn gestraald met een Aluminium Korund. Dit is een zacht straalmiddel dat niet het materiaal kapot maakt.



Het oppervlak wordt afgedekt met een vul-primer:



De kleur die de klant graag wilt:



Het rode hart (wens van de klant):



En na 2x blanke lakken en tussenschuren zijn de velgen klaar. Dit is van het hele project als eerste klaar.



Het was niet de bedoeling maar heb toch vast de kleur van de vlam aangebracht. De eigenaar had besloten om die ook gewoon rood te houden dus is nu een kwestie van rood aanbrengen en zorgen dat wat binnen de lijnen zit, goed gedekt is. Dat er verf buiten die tape komt is geen probleem, daar zie je straks niets meer van!

Snappen we het nog?



Al de overige kappen zijn afgespoten in kleur en 2x geblanke-lakt. Na de eerste blanke laklaag wordt er ook weer tussengeschuurd (eventuele stof) en de 2e laag wordt gespoten. Ook gaat hij nu meer glimmen.



Nu gaan we weer verder om de Special-Paint kappen spuitklaar te maken. We hebben nodig de transparant tape en een scherp mesje:



Met transparant tape plakken we de vlammen dicht. Plak wel over de pinstripe heen zodat het er uitsteekt



Omdat het transparant is kunnen we mooi de pinstripe zien zitten.

We snijden dan ook precies in het midden "OP" de pinstripe:



Als dat gedaan is trekken we de tape weg en we hebben de binnenzijde kleur beschermd voor eventuele andere kleuren die we nu gaan spuiten.







De crepe tape (papieren), gebruik ik om grote vlakken snel te dichten.
De breedte hiervan is dan ook 5cm. Alle kappen kaar voor de volgende ronde:



We gaan hem nu in een keer afmaken. De kleur beige die ook op de onderdelen zijn gespoten woren hierop ook gespoten. De tape beschermd de rode vlammen met zwarte stripings!



Om een soort en met 3D effect te creeeren ga ik eerst nog een schaduw randje spuiten. dus de zon staat rechts boven de scooter.





Dit doe ik bij alle onderdelen. Onthou dat de zon rechts boven staat. Anders staat de schaduw bij het monteren verkeerd om :)







Nu gaan we de transparant tape en de pinstripe tape verwijderen:



Dit doen we bij alle gespecial paint'te onderdelen:



En 2x geblanke lakt met tussen schuren van de eerste blanke laklaag. De kappen zijn klaar om gemonteerd te worden: