Archief van het scooterportaal (2004–2008): tuning, how-to's en informatie
 
Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl

How-to spatbord inkorten (aprilia SR)

Deze how-to beschrijft hoe je je spatbord kunt inkorten voor een Aprilia SR,  als je een ander model scooter hebt kun je eventueel ook gebruik maken van deze how-to, het principe van het inkorten is namelijk vrijwel het zelfde. Als je ook nog even logisch nadenkt dan moet het zeker lukken. Op de foto hiernaast kun je het resultaat zien. Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl
 

Wat moet je doen:

1. Je haalt je achterspatbord van je scooter af, deze zit met enkele imbus-schroeven vast. Je neemt een zaag en zaagt zover mogelijk het spatbord af. Dus niet alleen het vlakke gedeelte, maar ook de 'bobbel'. Als dit is gebeurd houdt je het spatbord over zoals je rechts kunt zien op de foto. Je moet wel nog even met schuurpapier de rand bijwerken zodat ie mooi glad wordt. Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl
 
Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl 2. Je zult opmerken dat er nog een 'flap' te zien is die vastzit aan de onderkap boven het achterwiel. De flap kun je links zien op de foto. Het is de bedoeling dat je deze vouwt boven het ingekorte spatbord. Op de onderstaande 2 foto's kun je duidelijk zien dat de flap naar boven gevouwen is. Het kost je veel kracht om het spatbord weer vast te schroeven, maar het lukt uiteindelijk wel. Een tip is om het spatbord tegen de flap te houden en dan proberen de bouten erin te draaien.
 
De omgevouwen flap zie je hier erg duidelijk Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl
Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl

Het zal je opgevallen zijn dat er aan de zijkant van de omgevouwen flap 2 gaten zitten. Hier is helaas niets aan te doen, maar het goede nieuws is, dat die nauwelijks opvallen als je gewoon achter de scooter staat, alleen als je van onderen kijkt (zoals de foto is genomen) kun je duidelijk de gaten zien. 

 

Waar moet je rekening meer houden:

Het achterspatbord heeft meestal 3 functies:

- tegenhouden van viezigheid. In de zomer levert het geen problemen op als je het spatbord verwijderd, maar in de winter moet je opletten dat je niet hard door waterplassen of nog erger modder rijdt, het gevolg zal zijn dat je de smurrie achterop je jas hebt hangen. Vermijd dus viezigheid op de weg. Wat je ook kan doen is ergens een 2e hands spatbordje kopen in eventjes een paar maanden wel met spatbord rijden zodat je je toch niet 3 keer per dag hoeft te douchen.

- Vasthouden van kentekenplaatje. Als je het spatbord inkort moet je je kentekenplaatje ergens anders monteren. Het makkelijkste is om het vast te maken aan een bout op je carterdeksel. Je kan bv een redelijk sterke (maar toch vervormbare) ijzerdraad nemen, die vastmaken aan je plaatje en de draad om de bout wikkelen en die vervolgens aandraaien op het carter, zodat hij stevig blijft zitten. (het monteren van je plaatje op het carter is overigens wel Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl
verboden, officieel dient het verzekeringsplaatje duidelijk van 2 zijkanten leesbaar te zijn).

- De knipperlichten van de Aprilia SR zitten gemonteerd op het spatbord, als je hem inkort, dan kun je een aantal dingen doen, of je laat de knipperlichten gewoon weg, je monteert speciale knipperlichtlampjes, verkrijgbaar op bv www.easyparts.nl, op een willekeurige plek aan de achterkant van je scooter, of je monteert je knipperlichten ín je achterlichten. Hier is een speciale how-to over geschreven, voor meer informatie hierover, klik hier.

Resultaat:

Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl

 
  Scootxtreme -> Mainpage - scootxtreme.nl