| |
|
Info over de rollerbank
|
| Allerlei info over de rollerbank. Nog vragen, stel ze in het forum
van ScootXtreme.NL |
| |
|
Wat is een rollerbank:
|
| Een rollerbank is een apparaat dat in staat is om het vermogen (en
indirect de snelheid) van een scooter te meten. |
| |
|
Hoe werkt een rollerbank:
|
De rollerbank meet hoe vaak het achterwiel ronddraait op de 2 rollers,
hij meet dus de snelheid van de scooter. De rollerbank geeft op zijn teller
het vermogen aan. Het echte vermogen wordt niet gemeten dat kan immers
niet (een tractor kan maar 45km/h, maar heeft veel meer vermogen dan een
scooter, dus vermogen is niet uit te rekenen vanuit de snelheid).  In
een geijkte tabel van de overheid staat welk vermogen bij welke snelheid
overeenkomt op een gemiddelde scooter. Vanuit een andere vastgelegde tabel
wordt die snelheid vergelijken met een boete.
In het kort gezegd werkt het zo: snelheid van rollers, vermogen op
teller van de roller, vermogen wordt vergeleken met snelheid, snelheid
wordt vergeleken met boete.
Waarom de rollerbank niet gewoon in zijn teller de echte snelheid aangeeft
is een vraag waarop waarschijnlijk de politie zelf het antwoord ook
niet weet. Het zou wel effectiever en rechtvaardiger zijn.
|
| |
|
Aan welke eisen moet een rollerbankmeting voldoen?
|
- De agent die de meting uitvoert, moet tenminste 75 kg wegen.
- De rollerbank moet door het NMI goedgekeurd zijn, en de keuring hierop
mag niet verlopen zijn. Vanaf de keuring is het ijkrapport 1 jaar geldig.
Het ijkrapport hoeft niet bij de rollerbank te zijn! Erom vragen heeft
dus geen zin, dit moet je pas in de bezwaarfase doen.
- De agent die de meting uitvoert, moet in een normale houding op de scooter
zitten, en moet zich vasthouden aan de daarvoor bedoelde steunpaal.
- De koeling moet op het motorblok gericht staan, en goed werken.
- Het voorwiel moet d.m.v. de klem vastgezet worden.
- Er moet minimaal 1 minuut gemeten worden, dit i.v.m. de stabilisatie.
|
| |
|
De boetes:
|
De boetes die je kan krijgen voor een rollerbank meting voor een bromfiets.
| Vermogen |
Snelheid |
Snelheid |
Boete |
| Kw |
Bruto |
Netto |
|
| 0.1 |
23.58 |
20.58 |
- |
| 0.2 |
32.69 |
29.69 |
- |
| 0.3 |
38.48 |
35.48 |
- |
| 0.4 |
43.36 |
40.36 |
- |
| 0.5 |
47.66 |
44.66 |
- |
| 0.6 |
51.12 |
48.12 |
Sepot (geen boete) |
| 0.7 |
54.18 |
51.18 |
€ 30 |
| 0.8 |
56.95 |
53.95 |
€ 30 |
| 0.9 |
59.51 |
56.51 |
€ 45 |
| 1.0 |
61.58 |
58.58 |
€ 45 |
| 1.1 |
64.04 |
61.04 |
€ 70 |
| 1.2 |
66.13 |
63.13 |
€ 70 |
| 1.3 |
68.08 |
65.08 |
€ 95 |
| 1.4 |
69.91 |
66.91 |
€ 95 |
| 1.5 |
71.64 |
68.64 |
€ 95 |
| 1.6 |
72.33 |
69.33 |
€ 95 |
| 1.7 |
74.95 |
71.95 |
€ 125 |
| 1.8 |
76.50 |
73.50 |
€ 125 |
| 1.9 en meer |
78.00 |
75.00 |
Off. van Justitie |
| |
|
|
|
| Hoger dan 1.8kw, dan bepaald
de officier van justitie de boete. Het kan ook zijn dat je je
scooter achter moet laten. Je krijgt hem overigens wel weer terug.
Uitzonderingen nagelaten. |
|
| |
|
Bezwaarschrift:
|
|
Heb je een bekeuring gekregen dan kun je je daar wat aan doen. Namelijk
een bezwaarschrift schrijven, nadat je je acceptgiro hebt ontvangen (zit
bij de beschikking die je thuisgestuurd krijgt na enkele weken) kun je
een bezwaarschrift schrijven naar de officier van Justitie, (welke officier
van Justitie staat ook aangegeven op de beschikking). Je hoeft niet te
betalen voordat je antwoord hebt gekregen van de Off. v. Justitie.
|
| |
|
Europese wetgeving:
|
|
In de europese wetgeving staat dat scooter een max. vermogen mogen hebben
van iets meer dan 4kw.. dat is 6pk. Alle landen moeten zich hieraan houden,
nou denk je 'zo das mooi, dan ga ik 70cc halen dat mag toch', helaas Nederland
heeft er iets op verzonnen, namelijk een maximale constructiesnelheid
van 45km/h. Je mag dus zoveel vermogen hebben als je wilt, zolang hij
maar niet harder gaat dan 45. Daar heb je helaas dus helemaal niets aan.
|
| |
|
Maximale toegestane snelheid te laag:
|
|
30km/h in de bebouwde kom, rijden tussen verkeer dan 20km/h harder rijdt,
dat is gevaarlijk. De overheid vind van niet. Maar uit recent onderzoek
bleek dat een verhoging van de snelheid van 30 naar 50km/h in de bebouwde
kom minder gevaarlijk is. De minister van verkeer en waterstaat geloofde
dit niet, dus liet zelf ook een onderzoek uitvoeren, ook uit dit onderzoek
bleek dat een hogere snelheid veiliger is. Maar de overheid verhoogt de
snelheid nog steeds niet. Waarom niet? omdat ze dan minder geld kunnen opstrijken
omdat er minder boetes uitgedeeld kunnen worden omdat er dan een hogere
constructiesnelheid zou gelden. Het is dus erg triest, maar helaas is er
nog niets aan te doen. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|