| |
|
Werking
vertanding
|
Het hoge toerental van de achterkoppeling wordt teruggebracht naar een goed
toerental voor het achterwiel door middel van tandwielverhoudingen van de
tandwielen in het carternaaf.
De tandwielen in de achternaaf hebben vooral invloed op je topsnelheid.
Het heeft nut om andere tandwielen te nemen als je tijdens acceleratie een
normaal toerental hebt maar op topsnelheid je scooter hoge toeren kan maken.
Als je dan een zwaarder overbrenging neemt zal je een stuk harder rijden.
De acceleratie blijft ongeveer hetzelfde omdat je vario de zwaardere overbrenging
compenseert. Alleen vanuit stilstand kom je misschien iets minder snel weg.
Vooral bij gietijzeren 70cc`s heeft dit veel zin. Omdat deze cilinders een
nog redelijk normaal toerental hebben. En een hoog vermogen, het kan je
soms wel 25km/h schelen. De vertanding bestaat uit een primaire en een secundaire
tandwielen set. En je hebt nog het verschil tussen rechte vertanding en
schuine vertanding. Omdat de rechte vertanding minder wrijving maakt wordt
hij minder warm en dat scheelt weer aan slijtage. Het kan je ook nog een
beetje snelheid schelen, maar dat is om te verwaarlozen. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|